وزیر ارتباطات با اشاره به اینکه تاکنون بیش از ۳۵ میلیون ایرانی حداقل یکبار از خدمات پنجره ملی خدمات دولت هوشمند استفاده کرده اند، گفت: این میزان استفاده در حالی است که در پایان سال گذشته تنها ۱۳ میلیون نفر از هموطنان در پنجره ملی احراز هویت شده بودند که نشان میدهد در نه ماهه استقبال خوبی از ارایه خدمات به این شکل صورت گرفته است و کاربران این سامانه ملی، نزدیک به ۲۸۰ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۳۷۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۷
روابط عمومی وزارت ارتباطات وفناوری اطلاعات از تصویب سرویسهای جدید در کارگروه تعامل پذیری دولت الکترونیکی برای حذف استعلامات کاغذی و ارائه خدمات هوشمند خبر داد.
کد خبر: ۳۵۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹
وزیر ارتباطات گفت منظورمان از هوشمندسازی هم این است که ارائه خدمت بدون هیچ مراجعه حضوری، بدون ارسال هیچگونه مدرکی و بدون دخالت انسان است.
کد خبر: ۳۵۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
متفکر معروف آمریکایی، معتقد است این ابزارها به هیچوجه هوشمند نیستند و محبوبیت بیش از حد آنها خندهدار و در عین حال غمانگیز است.
کد خبر: ۳۵۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
اولین کارخانه هوشمندسازی و نوآوری کشور (امیدینو) با همکاری معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور در فضایی به وسعت ۸۵۰۰ متر در تهران گشایش یافت.
کد خبر: ۳۴۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۱
هکرها میتوانند از راه دور به اپلیکیشن این خودروها نفوذ کرده و قفل ماشین را باز کنند و استارت بزنند.
کد خبر: ۳۴۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۶
رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجلس هر کاری بتواند برای هوشمندسازی حوزه سلامت انجام میدهد، گفت: معتقدم یکی از موضوعاتی که به طرح تحول سلامت آسیب زد و باعث ضعف آن شد، ریشه در هوشمندسازی دارد.
کد خبر: ۳۴۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۳
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از حضور و فعالیت چهار شرکت دانشبنیان و ساخت چهار مدل از تجهیزات موردنیاز سامانه هوشمند سوخت به همت این شرکتها خبر داد و گفت: بومیسازی این تجهیزات در دستور کار این شرکت قرار گرفته و از خردادماه تاکنون پیشرفتی مطلوب داشته است.
کد خبر: ۳۴۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۳
هوشمندسازی شهرها با تمرکز بر حملونقل هوشمند ویژه شهرهای بالای ۵۰۰ هزار نفر و کلانشهرها از موضوعات مطرح در قانون جهش تولید دانشبنیان است.
کد خبر: ۳۳۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۷
رییس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه راهی جز هوشمندسازی و شکل گیری دولت الکترونیک نداریم گفت: اساس تحول در دولت و تحقق برنامههای سالیانه در بودجه و برنامههای پنج ساله در گرو تحقق هوشمندسازی و دولت الکترونیک است.
کد خبر: ۳۳۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۹
تاریخ هوش مصنوعی ۵:
هرچند که در طی دهههای نخست تاریخ هوش مصنوعی تمرکز محققان بر هوش مصنوعی نمادین بود، اما در دهههای اخیر رویکرد دیگری با نام هوش مصنوعی پیوندگرا از محبوبیت بیشتری برخوردار شده است.
کد خبر: ۳۲۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲
تاریخ هوش مصنوعی ۴
وقتی که آلن تورینگ مقالهاش با عنوان «ماشین محاسباتی و هوشمندی» را با این پرسش آغاز کرد که «آیا ماشین میتواند بیاندیشد؟» سنگ بنای هوش مصنوعی بنا نهاده شد.
کد خبر: ۳۲۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
گروهی از محققان یکی از شرکتهای دانش بنیان نرم افزاری برای شناسایی نقاط حادثه خیز جادهها عرضه کردند.
کد خبر: ۳۲۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۳
تاریخ هوش مصنوعی ۳
هوش مصنوعی قوی یک نظریه پیرامون هوشمندی ماشینی است که با هوشمندی انسان برابر باشد.
کد خبر: ۳۲۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
سهم هوش مصنوعی تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱۵ درصد اقتصاد دیجیتال دنیا برآورد شده است. این مساله ناشی از شیوع کرونا و تحولات حوزه فناوری است.
کد خبر: ۳۲۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
چند سالی است که زیستبوم فناوری و نوآوری به یکی از اعضای اصلی رفع چالشهای شهری و توسعه شهرنشینی هوشمند بدل شده و با پیشنهاد ۱۶۳ طرح، توانمندی خود را به اثبات رسانده است.
کد خبر: ۳۲۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
تاریخ هوش مصنوعی ۱
در نگاه کلی هوش مصنوعی بر این پایه شکل گرفته است که ماشینها میتوانند فعالیتهای شناختی انسان را تقلید کنند و در برابر دادههای بیرون از خود یادگیری داشته باشند و آنها را تفسیر کنند.
کد خبر: ۳۲۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
نظریه و تولید سامانههای رایانهای که قادر به انجام وظایفی هستند که معمولاً نیاز به هوش انسانی دارند، مانند ادراک بصری، بازشناسی کلام، تصمیم-گرفتن و ترجمه میان زبانها.
کد خبر: ۳۲۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۳
«رزان چهاردولی» فعال و پژوهشگر در حوزه هوش مصنوعی: افق دوری نیست که در ۱۰ سال آینده، جزو کشورهای برتر در حوزه هوش مصنوعی باشیم.
کد خبر: ۳۱۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸
دبیر ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری بیان کرد: در حال حاضر درخواست حمل بار، از طریق روشهای گوناگونی اعم از بازارگاهها، درگاه ملی بار، سامانههای مدیریت حمل و ... ثبت میشوند. عدم هماهنگی و یکپارچگی میان این روشها موجب عدم توزیع بهینه بار و نیز عدم امکان مدیریت یکپارچه آن خواهد شد.
کد خبر: ۳۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴